Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới là Quỹ được thành lập để thực hiện các hoạt động chi hỗ trợ nhân đạo; công tác đề phòng, hạn chế tổn thất, tai nạn giao thông đường bộ; tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông đường bộ, chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới và các hoạt động liên quan nhằm góp phần bảo vệ lợi ích công cộng và đảm bảo an toàn xã hội.
Công tác chi hỗ trợ nhân đạo được thực hiện trong các trường hợp không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm và các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm theo quy định (trừ hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc của người bị thiệt hại).
Mức chi trong trương hợp này là 30% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tử vong; 10% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với các trường hợp tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu.
Sau khi doanh nghiệp bảo hiểm đã thực hiện tạm ứng bồi thường theo quy định, Ban điều hành Quỹ bảo hiểm xe cơ giới có trách nhiệm hoàn trả số tiền mà doanh nghiệp Bảo hiểm đã tạm ứng bồi thường trong trường hợp tai nạn được xác định thuộc loại trừ trách nhiệm bảo hiểm hoặc khoản tiền tạm ứng bồi thường vượt mức bồi thường bảo hiểm theo quy định trong trường hợp tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại.
Theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, mức chi hỗ trợ nhân đạo được quy định ngày càng tăng. Từ năm 2009 đến tháng 9/2012, mức chi hỗ trợ nhân đạo cho trường hợp tử vong là: 5 triệu đồng/1 người/1 vụ tai nạn Từ tháng 10/2012 đến hết tháng 2/2021, mức chi hỗ trợ nhân đạo cho trường hợp tử vong là: 20 triệu đồng/1 người/1 vụ tai nạn
Từ ngày 1/3/2021, mức chi hỗ trợ nhân đạo là 30% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tử vong (tương đương mức 45 triệu đồng/1 người/1 vụ) và 10% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu.
Như vậy, Nhà nước đã luôn quan tâm bảo vệ cho người bị thiệt hại tính mạng, sức khỏe khi tham gia giao thông do xe cơ giới gây ra, không phụ thuộc vào việc người gây tai nạn có khả năng chi trả hay bỏ chạy – trốn tránh trách nhiệm hoặc không tham gia bảo hiểm.
Để thực hiện chính sách này, hàng năm, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới – Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam đã tăng cường phối hợp cùng các ban ngành liên quan để thực hiện công tác truyền thông về chính sách hỗ trợ nhân đạo, kịp thời giải quyết chính sách tới các gia đình có người bị tai nạn giao thông thuộc quy định hỗ trợ ngay khi nhận được thông tin, hồ sơ đề nghị.
Quỹ bảo hiểm xe cơ giới cũng đã chủ động tìm đến địa chỉ các gia đình có người bị tai nạn giao thông, thông qua việc gửi công văn tới Ban An toàn giao thông và Công an các Tỉnh, Thành phố trong cả nước để đề nghị hỗ trợ cung cấp thông tin liên quan đến các vụ tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra tại địa phương không tìm được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm hoặc có tham gia nhưng thuộc trường hợp loại trừ bảo hiểm.
Từ những thông tin có được, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới sẽ liên hệ tới các gia đình để thực hiện chi hỗ trợ nhân đạo theo quy định bao gồm cả những trường hợp xảy ra từ năm 2009 đến nay có đủ điều kiện, đủ hồ sơ mà chưa được nhận hỗ trợ nhân đạo.
Có thể nói, hỗ trợ nhân đạo là chính sách nhân văn song hành cùng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, phần nào hỗ trợ gia đình các nạn nhân vơi bớt nỗi đau, sớm ổn định cuộc sống.
